Cultura de los carros

  Hoy en día se conoce que los carros tienen diversos tipos que son reconocidos como : Clásicos, Tuneados, deportivos, etc.

Este tipo de cultura se clasifica de acuerdo a muchas carecteristicas como lo es: su antiguedad, diseño, con sus caracteristicas originales de fabrica y que sean reconocidos como un modelo internacional, el siseño, carroceria , el tipo de motor,etc.

Conoceremos y algunas de estas culturas, coemzamos por la cultura de:

Los Carros Clásicos:

Son de los más conocidos y requeridos por las personas tanto para su uso como su colección al ser carros que no son construidos en la actualidad pero que cuenta con las mismas características de su fabricación.

En pocas palabas estos vehículos pertenecen a altos niveles de estilo y clases ya que requieren de un cuidado riguroso y presentan recuerdos de una pasada como es la de los 80.

Algunos modelos reconocidos hijo:

Plymouth Barracuda – 1969

Entre sus caracteristicas principales son:

• Fue lanzado en dos versiones: coupé y descapotable
• Tiene dos posibles motorizadores slant six
• Ls sistemas de propulsion eran identicos a los de Valiant con seis cilindros.
  

De igual manera tuvo reconocimiento en el motor de 145 cabellos de fuerza , 225 CID inclinado de seis cilindros y de ahí se tomo una iniciativa de actualizar a 318 CID V8 de 230 caballos de fuerza.

Los cambios de estilo son muy minimos ya que tenían un modelo de 1969 con reflectores laterales reactangulares.

Mustang jefe 429 – 1969

Es uno de lo más iconicos ya que tuvo variantes muy importantes y conto con las siguientes caracteristicas:

• Barra trasera de estabilización 
• Caballaje de 375 (cifra oficial)
• Trque de 450 ib-pie
• Centa con al rededor de $375 mil dolares 

Tene un motor 429 y lo que se necesito para que pudiera caber en el diseño fue ensanchar las torres de choque y extender los guardabarros interiores, así como la bateria se reubicó desde el compartimiento del motor lo que redujo el espacio de carga disponible en la parte trasera y su color oficial siempre fue el negro.

Pontiac GTO – 1964 a 1973

Es uno de los más famosos por su carrocería en estilo fastback y un impulsor de 400 pulgadascúbicas , lo que da 360 HP de potencia.

La placa de transmición estan myy bien colocadas a lado del muslo de conductor, con el famoso enlace de Hurst que lo vuelve corto e infablible y la principal tendencia es que la puerta sea más ancha y el patrón de los cambios más complicados.

Despues de poco tiempo la simplicidad de este modelo en los cambios se cambio en el tipo de marcha con el mismo abandono.

Obtuvo muchos derivados y generaciones que lo convirtieron en un carro muy reconocido y que marco una era impresionante.

Chevrolet SS-1969

mi uno de los carros clásicos más emblematicos de Chevrolet ya que se debe a los siglas en ingles SS a "Super Sport" que es considerado como un auto clásico deportivo.

• Venía disponible en coupé deportivo y descapotable
• PAGrtaba molduras cromadas, frenos de disco y emblema especial SS
• Poseía un motor de 6 cilidros de linea V8 que corría a 220 caballos de fuerza.

Aunque era un muscle car, cabe destacar que estaba configurado de una manera muy inteligente con un rendiemiento tan bueno para esa época.

Cntenia un motor de transmisicón L78 que tenía un manual estándar de tres velocidades , dos manualess de cuatro velocidades con relación amplia de M20 a M21 relaciones cerradas M22 de servicio pesado.

Ofreció la transmición automática de tres velociodades M40 Turbo Hydra Matic que tenía una úbicación estándar de la palanca de cambios en la columna, se órdeno la consola opcional , palanca de cambios que se movió al piso algo que lo consideó como difrente en los autos clasicos.

Camaro Yenko – 1969

Tenía una producción limitada equipada con:

• Paquete de rendiemiento especial que incluse motor de L72, de 472/425 hp
  
  
  
• Capó de conductos especiales
• Sistema de escape doble
• Mayor capacidad de enfriamiento y suspensión especial

Incluia un velocimetro de 140 mph, una barra estabilizadora delantera de 13/16" de mayor diámetro y ruedas Rally de 15 x 7 con neumáticos.

mia versión es modificada ya que tenía un caballeje de 450 con el cual su potencia era reconocida, se hizo única lo que aumento su valor de venta .

Dodge Super Bee – 1968 a 1971

Se convirtió en uno de los más iconicos de la época y esta diseñado a partir del Dodge Coronet de dos puertas y retoma su estilo en líneas, aunque tuvo varias versiones , la Super Bee es la más concida,

Contenía un motor muy importante y potenete de V8 lo que llevó a que se volviera competitivo con los muscle cars.

mite modelo llevaba dos colores de división Scat Pack de Mopar y lanzó un modelo en primavera.